Se joħroġ in-nemesi tal-led-laser
L-analisti jemmnu li d-dawl bil-lejżer huwa mistenni li jsir il-qabża teknoloġika importanti li jmiss. Skond BMW, meta mqabbla ma 'l-LED, it-teknoloġija tad-dawl bil-lejżer tista' tipprovdi 5 darbiet l-illuminanza, filwaqt li l-konsum ta 'enerġija huwa biss nofs l-LED. Fil-preżent, il-fanali ta ’quddiem tal-BMW i8 u karozzi ġodda tas-serje 7 biss jużaw teknoloġija tad-dawl bil-lejżer, filwaqt li t-teknoloġija użata minn Audi fil-karozza R8 LMX ta’ edizzjoni limitata hija pprovduta minn Osram. Osservaturi tas-suq jemmnu li fattur li jillimita fl-użu tat-teknoloġija tad-dawl bil-lejżer huwa li l-awtoritajiet regolatorji tal-Istati Uniti għadhom ma approvawx it-teknoloġija. Ladarba t-teknoloġija tiġi approvata, anke jekk l-LED hija t-teknoloġija li qed tikber malajr, huwa mistenni li l-fanali ta ’quddiem tal-karozzi jkunu dominati minn lampi aloġeni. L-LED se jsir punt ta 'tkabbir ġdid fit-teknoloġija tal-fanali tal-karozzi. Il-fanali ta 'quddiem LED se jikbru b'rata ta' tkabbir annwali komposta ta '16.2%, u sal-2025 se tippromwovi t-teknoloġija biex tissupera b'suċċess il-fanali ta' quddiem tal-bi-kseno fis-suq. Fil-futur, il-fanali ta 'quddiem LED se jintużaw dejjem aktar. Il-fatturi ewlenin tas-sewqan għad-dawl jiddependu fil-biċċa l-kbira fuq l-ispiża tal-bozoz tal-kseno. B'kuntrast, id-dwal LED għandhom spejjeż aktar baxxi, prestazzjoni aħjar u affidabilità ogħla. Huwa stmat li r-rata ta 'penetrazzjoni globali tal-LEDs se tiżdied minn 2.5% fl-2015 għal madwar 17% fl-2030. F'termini ta' reġjuni, l-istess bħal fil-każ tal-bozoz tal-kseno, l-Ewropa u l-Ġappun huma mistennija li jieħdu t-tmexxija fl-applikazzjoni tal-LED lampi għall-qasam tad-dawl tal-karozzi. Huwa stmat li r-rata ta 'penetrazzjoni tal-LED fl-Ewropa se tiżdied minn madwar 6% fl-2015 għal terz fl-2030; filwaqt li r-rata tal-penetrazzjoni tal-LED fil-Ġappun se tkun 7% u 40% rispettivament.
