Għaliex huwa diffiċli li tirriċikla l-batteriji tal-litju tal-enerġija? "Oċean Blu"
Iż-żieda tal-vetturi elettriċi qed twelled suq ieħor ta 'mitt biljun dollaru - enerġija riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju.
Skont dejta minn MarketsandMarkets, it-tieni l-akbar kumpanija tar-riċerka u l-konsulenza tas-suq fid-dinja, l-industrija globali tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju tal-enerġija hija mistennija tilħaq US $ 12.2 biljun fl-2025 u US $ 18.1 biljun sal-2030. pajjiżi huwa wieħed mill-akbar swieq ta 'riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa.
Skond l-analiżi tar-Rapport ta 'Riċerka dwar it-Titoli tan-Negozjanti taċ-Ċina, mill-2021, pajjiżi se jdaħħal fl-ogħla perjodu għall-ewwel lott ta' batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija li għandhom jiġu rtirati.
Hekk kif il-marea tad-dekummissjonar tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija qed toqrob kif skedat, id-destin tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija wara d-dekummissjonar qed isir problema li ma tistax tiġi injorata. L-għadd ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija d-dekummissjonar huwa kbir ħafna, u ladarba ma jiġux immaniġġjati kif suppost, jikkawża ħsara kbira lill-ambjent ekoloġiku.
Fil-preżent, hemm żewġ metodi importanti ta 'riċiklaġġ għal batteriji tal-jone tal-litju tal-qawwa rtirata. Wieħed huwa li jwettaq "utilizzazzjoni tal-echelon" ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-qawwa rtirata li jissodisfaw il-grad ta' attenwazzjoni tal-enerġija. Enerġija ta' riżerva tal-istazzjon bażi jew roti elettriċi u għelieqi oħra; it-tieni huwa li tirriċikla u "tirriċikla" l-batteriji li ma jistgħux jintużaw għal "użu tal-echelon". "Riċiklaġġ" huwa prinċipalment biex jiżżarma l-batterija biex tiġbed u tirkupra l-materja prima prezzjuża tal-metall, bħall-kobalt u n-nikil. , manganiż, eċċ.
Il-mod ideali għar-riċiklaġġ u l-użu mill-ġdid tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija huwa li "tuża l-echelon" u mbagħad "riċiklaġġ", iżda l-metodu attwali ta 'żarmar u riċiklaġġ ta' batteriji tal-jone tal-litju għadu l-metodu ewlieni tar-rimi. Hemm ukoll battalja bejn l- "armata regolari" u "workshop żgħir" fl-arena tar-riċiklaġġ tal-batterija wara dan.
Mill-2018, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħabbar li 26 kumpanija daħlu fil-"lista bajda" li tissodisfa l-"kundizzjonijiet standard għall-użu komprensiv tal-batteriji tal-enerġija tal-iskart għal vetturi ġodda tal-enerġija". Kumpaniji li jidħlu fil- "lista bajda" huma kkunsidrati bħala "regolari".
Id-dejta fl-2018 uriet li l-ammont totali ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija rtirati dik is-sena laħaq 74,000 tunnellata, iżda l-ewwel ħames kumpaniji "whitelist" fil-pajjiż irriċiklaw biss madwar 5,000 tunnellata ta' batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija b'kollox, u s-6 Aktar minn 10,000 tunnellata ta 'batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija huma "mhux ikkunsidrati".
Ġġudikati mill-kumpaniji tal-"lista bajda" tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-maġġoranza tal-kumpaniji tal-"utilizzazzjoni tal-echelon" huma. Minħabba l-ispiża għolja u l-limitu tekniku, "workshops żgħar" ġeneralment ma "użu echelon" ta 'batteriji riċiklati.
L- "armata regolari" għandha ħafna investiment fit-teknoloġija u l-protezzjoni ambjentali, filwaqt li l- "workshop żgħir" għandu kważi żero investiment f'dan ir-rigward, u jista 'jixtri batteriji bi prezz ogħla. Ir-realtà hija li l- "armata regolari" ma tistax tikkompeti ma '"workshops żgħar" - numru kbir ta' batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija rtirata jiċċirkolaw f'kanali informali bħal workshops żgħar, li jġibu riskji għas-sigurtà u l-ambjent.
Sabiex jiġi stabbilit kanal ta 'riċiklaġġ sod, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħabbar ukoll fl-2018 il-Miżuri Interim għall-Ġestjoni tar-Riċiklaġġ u l-Użu ta' Batteriji tal-Enerġija għal Vetturi Ġodda tal-Enerġija, li ċċara li l-kumpaniji tal-produzzjoni tal-karozzi għandhom jistabbilixxu kanali ta 'riċiklaġġ tal-batteriji tal-enerġija biex ikunu responsabbli għar-riċiklaġġ tal-użu ta' vetturi ġodda tal-enerġija u l-enerġija tal-iskart li tidher wara li jiġu skrappjati. Fl-istess ħin, il-kumpaniji tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija għandhom jipprovdu appoġġ fid-disinn tal-batterija, il-produzzjoni u r-riċiklaġġ.
Iżda għal xi kumpaniji tal-karozzi u manifatturi tal-batteriji, ir-riċiklaġġ tal-batteriji huwa wkoll piż. Taħt l-ispiża għolja tax-xogħol u l-ispiża teknika, xi kumpaniji b'volum żgħir ta 'riċiklaġġ huma "skontati" għar-riċiklaġġ, u l-kumpaniji tal-karozzi jiddependu aktar fuq "kuxjenza" biex jirriċiklaw il-batteriji.
F'Lulju 2021, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma u ministeri u kummissjonijiet oħra ħabbru b'mod konġunt l-"Avviż dwar l-Istampar u d-Distribuzzjoni tal-"Pjan ta' Żvilupp tal-Ekonomija Ċirkolari tal-14-il Sena", li jipproponi li tissaħħaħ il-kostruzzjoni tal-pjattaforma l-ġdida tal-ġestjoni tat-traċċabbiltà tal-batterija tal-litju-joni tal-enerġija tal-enerġija u li jtejbu r-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-vettura tal-enerġija l-ġdida Uża sistema ta' ġestjoni tat-traċċabbiltà.
F'Awwissu 2021, ħames dipartimenti inkluż il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħarġu b'mod konġunt il-"Miżuri Amministrattivi għall-Użu ta' Batteriji ġodda tal-Enerġija tal-Vetturi tal-Enerġija", li jinkoraġġixxu kumpaniji upstream u downstream fl-industrija biex isaħħu l-kondiviżjoni tal-informazzjoni, u li jirrikjedu li l-kumpaniji jwettqu batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija skont standards partikolari u dejta attwali. Skopri, tevalwa l-valur residwu, u ttejjeb il-prestazzjoni tal-prodott, l-affidabbiltà u l-ekonomija.
Fi kwalunkwe każ, bl-iżvilupp mgħaġġel ta 'vetturi elettriċi ġodda ta' enerġija, l-industrija tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-enerġija saret "xjenza li tidher" fil-preżent, u "oċean blu" jitqiegħed quddiem il-kumpanija.
L-industrija tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija għandha kopertura wiesgħa u katina industrijali twila, li tvarja minn manifatturi tal-batteriji għal kumpaniji tal-użu aħħari, li jinvolvu ħafna. Biex jiżviluppaw b'mod effettiv dan l-"oċean blu", il-kumpaniji upstream u downstream jeħtieġ li jaħdmu flimkien. Dan għandu jitmexxa minn kumpaniji tal-manifattura tal-karozzi, manifatturi tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija, kumpaniji tar-riċiklaġġ, assoċjazzjonijiet tal-industrija, eċċ biex jiġi stabbilit mekkaniżmu ta 'konnessjoni tal-katina industrijali għall-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija.v.
