X'inhuma l-aspetti ewlenin tas-sigurtà tal-batteriji tal-litju għal vetturi elettriċi?
Mill-perspettiva tal-vetturi tal-fjuwil, il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-vetturi prinċipalment tinkludi konfigurazzjoni tas-sikurezza attiva u konfigurazzjoni tas-sikurezza passiva. L-hekk imsejħa konfigurazzjoni tas-sikurezza attiva hija li tipprevjeni inċidenti, u l-konfigurazzjoni tas-sigurtà passiva hija li tipproteġi b'mod effettiv lill-passiġġieri wara inċident. Mill-perspettiva ta 'vetturi elettriċi puri, għad hemm ħafna differenzi fl-istruttura tal-vetturi tal-fjuwil, għalhekk se jkun hemm ħafna differenzi fil-konfigurazzjoni tas-sigurtà. Allura meta tagħżel vettura elettrika pura, liema konfigurazzjoni tas-sigurtà għandha titqies prinċipalment?
L-ewwel, il-materjal tal-batterija.
Għalkemm il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi bħalissa jużaw batteriji tal-litju, mudelli differenti huma mgħammra b'batteriji tal-litju differenti. Mil-lat tal-materjali tal-batterija, il-vetturi elettriċi kurrenti huma prinċipalment ibbażati fuq batteriji tal-litju ternarji u batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju. Il-prestazzjoni tas-sikurezza taż-żewġ batteriji li qed jintużaw hija differenti. Il-batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju jistgħu jifilħu titqib, short circuits, u mhux se jaqbdu spontanjament wara ħabta. Dan huwa prinċipalment minħabba li l-materjal tal-elettrodu tal-batterija tal-litju ternarja għandu temperatura għolja ta 'dekompożizzjoni. Il-materjal tal-elettrodu tal-batterija tal-litju ternarju jiddekomponi biss f'600 grad Celsius, u mhux se jipproduċi ossiġnu waqt id-dekompożizzjoni, għalhekk huwa relattivament sikur. aħjar.
It-tieni, il-ġestjoni termali tal-batterija
Ir-rwol tal-batteriji tal-enerġija fil-vetturi elettriċi huwa kruċjali, iżda l-batteriji tal-enerġija kurrenti huma aktar"prezzjuż" u sensittivi għat-temperatura. Bħall-batterija tal-litju ternarja attwali, it-temperatura operattiva normali hija direttament minn 0 sa 60 grad Celsius, u taħdem l-aħjar meta t-temperatura tkun 10 sa 35 grad Celsius. Jekk it-temperatura tal-batterija tkun għolja wisq, huwa faċli li tikkawża ħsara termali tal-batterija u kombustjoni spontanja tal-batterija, allura kif tikkontrolla t-temperatura tal-batterija hija importanti ħafna. Bħall-metodi attwali ta 'ġestjoni termali għall-batteriji, hemm prinċipalment metodi mkessħa bl-arja, imkessħa bl-ilma u mkessħa direttament, u t-teknoloġija mkessħa bl-ilma bħalissa hija relattivament matura.
It-tielet, il-konfigurazzjoni tal-protezzjoni tal-batterija
Ħafna mill-batteriji tal-enerġija attwali huma installati fuq ix-chassis tal-karozza, u huma aktar probabbli li jaħbtu f'użu aktar tard. Għalhekk, kif tiżdied il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-batterija tal-enerġija taħt ħabta hija wkoll importanti ħafna. U dan it-tip ta 'konfigurazzjoni ta' protezzjoni ġeneralment jinkludi żewġ tipi, wieħed huwa li tiżdied l-ebusija tal-kisi tal-batterija u żżid xi miżuri ta 'protezzjoni mekkanika. Aspett ieħor huwa li jiżdied il-kontroll tal-batterija' taċ-ċirkwit wara ħabta. Pereżempju, Bosch qabel żviluppa kejbil tal-enerġija li jista 'jisplodi direttament fil-każ ta' ħabta, li jista 'jaqta' l-batterija tal-enerġija waqt ħabta biex jipprevjeni ċirkwit qasir u kombustjoni spontanja tal-batterija tal-enerġija.
Agħti fil-qosor
Fil-fatt, kemm jekk hija karozza tal-fjuwil jew karozza elettrika, meta nagħżlu, fil-fatt, irridu nagħtu aktar attenzjoni lill-konfigurazzjoni tas-sikurezza attiva tal-vettura, li tista 'effettivament tevita inċidenti u żżid is-sigurtà tal-vettura. Il-batterija tal-qawwa ta 'vettura elettrika hija l-aktar fattur instabbli importanti għal vettura elettrika, għalhekk is-sigurtà tal-batterija tal-enerġija teħtieġ li tingħata aktar attenzjoni meta tagħżel vettura elettrika.
