Ir-rwol tat-traffic lights
L-għan tad-dwal tat-traffiku huwa l-parteċipanti kollha tat-traffiku, inklużi vetturi bil-mutur, vetturi mhux bil-mutur u persuni mexjin. Huwa jalloka ħin u spazju biex jagħti struzzjonijiet lill-vetturi u l-persuni mexjin biex jgħaddu b'mod sikur u ordnat fl-intersezzjonijiet. Id-dawl aħmar tad-dawl tas-sinjal jesprimi" stop signal" (jiġifieri, il-vettura għandha tieqaf barra l-linja tal-waqfien), mhux" no-go sign" ;. Immaġina li jekk id-dwal tat-traffiku fid-direzzjonijiet kollha tal-intersezzjoni huma ssettjati għal kulħadd ħomor għal żmien twil, mhux biss il-vetturi bil-mutur ma jgħaddux, iżda wkoll il-vetturi mhux bil-mutur u l-pedestrians ma jgħaddux!
Sinjal kollu aħmar (sinjal kollu aħmar) ifisser li meta d-dwal tas-sinjali tat-traffiku jinbidlu minn fażi għal oħra, id-dwal tas-sinjali fid-daħliet kollha tal-intersezzjoni huma kollha ħomor, u l-iskop tiegħu huwa li jnaddaf il-vetturi fl-intersezzjoni . Dan huwa passaġġ sigur ġeneralment adottat fid-dar u barra. L-Artikolu 11 tal-istandard tal-industrija tas-sigurtà pubblika" Metodu ta ’Kontroll tas-Sinjal tat-Traffiku tat-Triq Parti 3 Rekwiżiti ta’ Implimentazzjoni tal-Metodu ta ’Kontroll tas-Sinjal b’Punt Uniku" (GA / T 527.3) jistipula li" meta l-fażi tas-sinjal ta 'intersezzjoni tinqaleb, il-fluss tat-traffiku konfliġġenti ma jistax jgħaddi mingħajr periklu mill-punt tal-kunflitt, Il-ħin aħmar sħiħ għandu jkun issettjat, u l-ħin aħmar sħiħ m'għandux jaqbeż il-5 sekondi" ;. Naturalment, dan l-issettjar huwa prinċipalment għall-passaġġ ta 'vetturi bil-mutur.
