Il-metodu korrett tal-iċċarġjar tal-batteriji taċ-ċomb u l-aċidu għall-vetturi elettriċi
L-iktar tabù tal-batterija taċ-ċomb-aċidu huwa li tiċċarġja l-batterija meta l-batterija tkun kompletament rilaxxata. F'dan il-każ, il-ħajja tal-batterija titnaqqas ħafna. [Teħlesx fil-fond diversi drabi. L-hekk imsejħa skariku fil-fond tirreferi għall-istadju ta' nuqqas ta' vultaġġ tal-vettura elettrika. Wara l-ħsara fl-enerġija, taħt il-vultaġġ u l-falliment tal-enerġija, huwa assolutament impossibbli li tkompli taħdem u ssuq. L-iskariku intermittenti tal-batterija tal-vettura elettrika se jagħmel l-iktar ħsara lill-batterija. Jekk tiltaqa 'ma' vettura elettrika taħt vultaġġ u ħsara fl-enerġija waqt is-sewqan, l-aħjar huwa li titlaq il-vettura, itfi s-serratura tal-bieb elettriku, u ssuq il-karrettun. Nispera li ngħinuk!
1. Iċċarġja meta l-indikatur tal-batterija juri t-terz li jifdal tal-batterija.
2. L-ambjent tal-iċċarġjar għandu jinżamm xott u pulit. Tgeżwerx iċ-ċarġer f'boroż jew fliexken tal-plastik, għax iċ-ċarġer jinħaraq faċilment meta ma jkunx jista 'jieħu n-nifs.
3. Ipprova tużax iċċarġjar mgħaġġel, jekk mhux meħtieġ aktar minn darbtejn fix-xahar.
4. Poġġi ċ-ċarġer f'post fiss, tbattalx, anke jekk iġġorrha, trid tikkunsidra bis-sħiħ il-malfunzjonament ikkawżat mill-ħotob.
5. Uża ċ-ċarġer standard biex tiċċarġja.
1. L-iktar ħin ideali ta 'ċċarġjar huwa meta jiġu kkunsmati 60% sa 80% tal-enerġija tal-batterija.
2. Uża u tiċċarġja ta 'spiss.
tfakkira faċli:
1. Il-batteriji taċ-ċomb-aċidu m'għandhomx ħin u ammont ta 'ċarġ għaċ-ċarġ inizjali, u jistgħu jiġu ċċarġjati u mormija fi kwalunkwe ħin mingħajr ma jikkawżaw memorja tal-pjanċa.
2. Ta' min jinnota li l-iskariku żejjed u l-iċċarġjar żejjed assolutament mhumiex permessi. L-iċċarġjar żejjed huwa proċess fil-workshop kimiku, li se jikkawża li s-saff tal-metall tal-grilja jsir irqaq u faċilment jikser il-grilja. Skariku eċċessiv jikkawża li l-pjanċa tal-elettrodu tiġi vvulkanizzat u l-istruttura attiva tal-isponża tfalli. Biex tqassar il-ħajja tal-pjanċa, il-batteriji taċ-ċomb u l-aċidu għandhom joqogħdu attenti għall-gravità speċifika tal-elettrolit u l-għoli tal-livell likwidu, u m'għandux ikun hemm nuqqas ta' likwidu.
3. Meta l-batteriji taċ-ċomb-aċidu jintużaw fil-karozzi, jiġu ċċarġjati u mormija fi kwalunkwe ħin. Il-gauge tal-batterija fuq it-trakk jiefang l-antik huwa ammeter pointer, u tista 'tara jekk hux qed jiċċarġja jew jarmi fi kwalunkwe ħin, speċjalment il-fanali ta' quddiem. Meta r-raġġ għoli jinxtegħel kompletament, il-provvista tal-enerġija tal-ġeneratur ma tkunx biżżejjed, u l-veloċità tal-ġeneratur tkun baxxa meta tiċċirkola, li jfisser li tintuża dik il-parti tal-batterija. Għalhekk, l-iċċarġjar u l-ħatt awtomatikament jaqilbu għexieren ta 'drabi kull lejl, l-ebda effett, m'hemmx għalfejn tkun bħal NiMH Il-batterija għandha tiġi ċċarġjata kompletament bħal dik. ,
Il-batteriji/batteriji huma s-sors tal-enerġija tar-roti elettriċi, u huma wkoll tip ta' oġġetti tal-konsum, u l-prezz huwa relattivament għoli. Għalhekk, iż-żamma tal-batteriji f'kundizzjoni tajba tax-xogħol u t-titwil tal-ħajja tas-servizz tagħhom hija importanti ħafna f'termini ta' protezzjoni ambjentali jew ekonomija. Valur prattiku. Dawn li ġejjin huma xi metodi ta' manutenzjoni għall-batteriji:
1 Vetturi elettriċi li jkunu għadhom kif inxtraw għandhom jiġu ċċarġjati kompletament qabel l-użu. Minħabba li ħafna vetturi elettriċi nħażnu fi mħażen għal diversi xhur, jew saħansitra aktar minn nofs sena, għandhom jiġu ċċarġjati kompletament qabel l-użu. L-aħjar huwa li ma tużaxhom immedjatament wara li tkun iċċarġjat kompletament. Jeħtieġ li jitħallew għal madwar għaxar minuti.
2 Neħħi l-batterija għall-iċċarġjar. Meta tinstalla, installa l-batterija fuq ir-rota elettrika b'mod sod biex tevita li l-batterija ssirilhom ħsara mill-vibrazzjoni waqt l-irkib. Twaqqax, taqlebx, jew tagħfas il-batterija waqt it-trasport.
3 Spiss neħħi t-trab u l-ħmieġ fuq il-qoxra tal-batterija, u oqgħod attent li żżomm il-batterija niexfa u nadifa biex tevita li l-batterija tarmi waħedha.
4 Qatt tħalli l-batterija fi stat ta 'enerġija insuffiċjenti għal żmien twil, u tiżviluppa drawwa tajba li tiċċarġja l-batterija kull lejl. Temporanjament mhux meħtieġ, għandu jiġi ċċarġjat kompletament, jitqiegħed f'post frisk u niexef, u jiġi ċċarġjat regolarment (normalment għaxart ijiem)
5 Meta r-rota elettrika tkun għadha kemm bdiet, uża l-pedala (il-mod kif tista 'timbotta l-art mingħajr pedala) biex tgħin fil-bidu. Meta titla ', uża l-pedala biex tgħin lir-rota elettrika titla' 'l fuq biex tevita kurrent ta' skariku eċċessiv u tagħmel ħsara lill-batterija.
6 Meta tirkib, oqgħod attent li ma tisparax iżżejjed il-batterija. Wara li l-batterija tiġi rilaxxata għall-vultaġġ tat-terminazzjoni, it-tkomplija tal-iskariku tissejjaħ skariku żejjed. Skarikar żejjed jista 'faċilment jikkawża telf serju ta' enerġija tal-batterija, u b'hekk iqassar ħafna l-ħajja tas-servizz tagħha. Għalhekk, meta l-batterija tkun qed tintuża, evita skariku fil-fond kemm jista 'jkun, u wettaq skariku baxx u ċċarġjar frekwenti. Ġeneralment, l-aħjar li tiċċarġja l-batterija darba meta l-fond tad-skariku jkun 50%.
Ir-roti elettriċi huma ġeneralment mgħammra bi protezzjoni ta' taħt il-vultaġġ. Meta jkun mixgħul dawl indikatur wieħed biss fuq l-indikatur tal-livell tal-batterija, għandek titfi l-enerġija, tuża l-pedali, u tiċċarġja l-batterija malajr kemm jista' jkun biex tevita li l-batterija tarmi żżejjed.
Ir-reżistenza interna tal-batterija hija kbira meta l-batterija tiġi skarikata għall-vultaġġ finali, u l-konċentrazzjoni tal-elettroliti hija rqiqa ħafna, speċjalment it-toqba tal-pjanċa u l-wiċċ huma kważi newtrali. Ir-reżistenza interna għandha t-tendenza li tisħon matul ir-rimi żejjed, u l-volum jespandi. Meta l-kurrent tar-rilaxx ikun kbir, jisħon ovvjament. Anke d-deformazzjoni tas-sħana sseħħ. F'dan iż-żmien, il-konċentrazzjoni tas-sulfat taċ-ċomb hija partikolarment għolja, u l-possibbiltà ta 'sopravivenza tal-fergħa short circuit tiżdied. Barra minn hekk, is-sulfat taċ-ċomb jikkristallizza f'partiċelli akbar f'dan il-ħin, li se jifforma sulfazzjoni irriversibbli, li tkompli żżid ir-reżistenza interna u tirrestawra ċ-ċarġ. Il-ħila hija tant fqira li lanqas biss tista 'tissewwa.
Meta l-batterija tkun qed tintuża, għandha tipprevjeni l-iskariku żejjed, u tieħu miżuri effettivi ħafna ta '"protezzjoni ta' vultaġġ baxx". Barra minn hekk, minħabba li l-"protezzjoni tal-vultaġġ baxx" tal-vetturi elettriċi hija kkontrollata mill-kontrollur, iżda xi tagħmir ieħor barra l-kontrollur, bħal voltometri, dwal indikaturi u apparat ieħor li jikkonsma l-enerġija, huma mħaddma direttament mill-batterija, u l-provvista tal-enerġija ġeneralment mhijiex ikkontrollata mill-kontrollur. Is-swiċċ tal-illokkjar tal-vettura elettrika jibda juża l-elettriku hekk kif jingħalaq. Għalkemm il-kurrent huwa żgħir, ir-rilaxx żejjed iseħħ jekk jintrema għal żmien twil għal 1-2 ġimgħat. Għalhekk, tiftaħx is- serratura għal żmien twil, u itfih immedjatament meta ma tkunx qed tintuża.
7 Biex tevita l-ħlas żejjed, waqqaf l-iċċarġjar meta ċ-ċarġer juri li huwa mimli, u jista 'jkun matul il-lejl jew anke ġranet meta ma jkunx jista' jiġi ċċarġjat. L-iċċarġjar żejjed jikkawża li l-materjal attiv tal-pjanċa tal-elettrodu jwebbes u jaqa ', u jikkawża telf ta' ilma u deformazzjoni tal-batterija. Il-batterija taħdem fi staġuni ta 'temperatura għolja, u prinċipalment hemm problema ta' overcharging. Għalhekk, fis-sajf, it-temperatura tal-batterija għandha titnaqqas kemm jista' jkun biex tiġi żgurata dissipazzjoni tajba tas-sħana, biex jiġi evitat l-iċċarġjar immedjatament wara l-esponiment għax-xemx sħuna, u biex tibqa' 'l bogħod mis-sorsi tas-sħana.
Barra minn hekk, sabiex jiġi evitat li l-overcharging, barra minn hekk, il-parametri taċ-ċarġer għandhom jintgħażlu biex ikunu mqabbla sew mal-batterija, u l-kundizzjonijiet operattivi tal-batterija fl-istaġun tat-temperatura għolja u l-bidliet matul il-ħajja kollha tas-servizz għandhom jinftiehmu bis-sħiħ. Tpoġġix il-batterija f'ambjent imsaħħan iżżejjed waqt l-użu, speċjalment 'il bogħod minn sorsi tas-sħana meta tiċċarġja. Wara li l-batterija tissaħħan, għandhom jittieħdu miżuri ta 'tkessiħ, u l-batterija tista' tiġi ċċarġjata biss meta t-temperatura tal-batterija terġa 'lura għan-normal. Il-post tal-batterija tal-ħażna għandu jkun tajjeb kemm jista 'jkun biex jiżgura dissipazzjoni tajba tas-sħana. Jekk jinstab tisħin żejjed, waqqaf l-iċċarġjar u ċċekkja ċ-ċarġer u l-batterija tal-ħażna. Meta l-fond tal-iskariku tal-batterija jkun baxx jew it-temperatura ambjentali tkun għolja, il-ħin tal-iċċarġjar għandu jitqassar.
8 Evita telf temporanju ta' enerġija, li vulkanizza l-pjanċa tal-elettrodu. F'kundizzjonijiet ta 'temperatura baxxa, l-iċċarġjar prinċipalment għandu l-problemi ta' aċċettazzjoni ħażina ta 'ċċarġjar u nuqqas ta' ċċarġjar, li jikkawża telf ta 'enerġija tal-batterija. Miżuri ta' insulazzjoni u kontra l-iffriżar għandhom jittieħdu f'temperaturi baxxi, speċjalment meta l-iċċarġjar għandu jitqiegħed f'ambjent sħun biex jiġi żgurat biżżejjed elettriku, tiġi evitata sulfazzjoni irriversibbli, u ttawwal il-ħajja tas-servizz tal-batterija.
9 Biex jiġu evitati short circuits, għandha tingħata attenzjoni speċjali waqt l-installazzjoni jew l-użu. L-għodod użati għandhom ikunu insulati. Meta l-wajers, l-apparat elettriku għajr il-batterija għandhom jiġu konnessi l-ewwel. Wara l-ispezzjoni, m'hemm l-ebda short circuit. Fl-aħħarnett, il-batterija għandha tkun imqabbda. L-ispeċifikazzjonijiet tal-wajers għandhom ikunu iżolati sew biex jipprevjenu t-trikkib. Il-qsim iseħħ taħt pressjoni. Huwa pprojbit li tuża l-metodu ta 'short circuit tal-batterija biex tiskopri l-istatus tal-iċċarġjar tal-batterija biex tipprevjeni l-isplużjoni u tikkawża diżgrazzji
Meta l-batterija tkun fi stat ta 'short-circuit, il-kurrent ta' short-circuit tagħha jista 'jilħaq mijiet ta' amperes. Iktar ma jkun b'saħħtu l-kuntatt ta 'short-circuit, iktar ikun kbir il-kurrent ta' short-circuit. Għalhekk, il-konnessjonijiet kollha se jiġġeneraw ħafna sħana, u l-links irqaq jiġġeneraw aktar sħana, li se jdub il-konnessjoni u jikkawża short circuit. Gass splussiv jew gass splussiv miġbur waqt l-iċċarġjar jista' jseħħ lokalment fil-batterija. L-isparks iseħħu meta l-konnessjoni tkun infuża, li twassal biex il-batterija tisplodi; jekk il-batterija hija short-circuited għal żmien qasir jew il-kurrent ma jkunx partikolarment kbir, il-konnessjoni tista 'ma tiġix infuża, Iżda ċ-short-circuit xorta jikkawża sħana żejda, li tagħmel ħsara lill-kolla madwar l-istrixxa ta' konnessjoni, u tħalliha b'perikli moħbija bħal tnixxija likwida. Għalhekk, il-batterija m'għandhiex tkun short-circuited. Oqgħod attent b'mod speċjali meta tinstallah jew tużah. L-għodod użati għandhom ikunu insulati. L-apparat elettriku għajr il-batterija għandu jiġi konness l-ewwel, u m'hemm l-ebda short-circuit wara l-ispezzjoni. Fl-aħħarnett, il-batterija għandha tkun imqabbda. L-ispeċifikazzjonijiet tal-wajers għandhom ikunu Insulazzjoni tajba biex jiġi evitat il-qsim ikkawżat minn pressjoni li tirkeb fuq xulxin.
10 Evita li l-batterija tarmi b'kurrent għoli għal żmien twil, li jagħmel ħsara kbira lill-istruttura interna tal-batterija. Huwa rakkomandat li s-sid tal-vettura m'għandux jibda aktar minn 5 sekondi kull darba. Żewġ startjar konsekuttivi huma meħtieġa, b'intervall ta' ħin ta' 1015-il sekonda.
11 Evita l-esponiment għax-xemx. L-esponiment għax-xemx iżid it-temperatura tal-batterija u jżid l-attività tal-materjali attivi fil-batterija, li se taffettwa l-ħajja tas-servizz tal-batterija.
12 Il-batterija mormija għandha tiġi ċċarġjata mill-ġdid fil-ħin, u m'għandhiex titħalla għal aktar minn 12-il siegħa.
