Kemm Se Ddum il-{0}}Volt Battery ta' Karozza?
Għalkemm il-batteriji tal-karozzi għandhom ħajja limitata, il-kura u l-manutenzjoni ta 'rutina jistgħu jgħinuk tnaqqas iċ-ċansijiet tiegħek li tintilef mingħajr ħlas.
Forsi tiftakar li tiskeda rotazzjonijiet tat-tajers u manutenzjoni taż-żejt, imma meta kienet l-aħħar darba li tajt xi ħsieb il-batterija ta' 12-volt tal-karozza tiegħek? Il-batteriji tal-karozzi, bħall-biċċa l-kbira tal-partijiet l-oħra li jintlibsu fuq il-karozza tiegħek, għandhom ħajja limitata, u l-injorar tagħhom jista 'jħalluk mitluq meta l-inqas tistenniha.
3 sa 5, JEKK INTI JIĠĠIBA SAJJEB.
Għal raġuni tajba, dawk li jfasslu l-batteriji jistmaw li l-ħajja tipika ta 'batterija tal-karozzi tkun bejn tlieta u ħames snin. Il-batterija tal-{0}}volt żgħira tiegħek għandha x-xogħol tagħha maqtugħ għaliha bejn li tibda l-magna tiegħek u tħaddem id-dwal, il-kompjuters, is-sistemi tad-divertiment, l-aċċessorji tal-elettriku, u l-mutur tal-istartjar tiegħek (anke fuq il-maġġoranza tal-vetturi ibridi-elettriku).
U jekk dan ma kienx ħażin biżżejjed, l-ambjent tal-post tax-xogħol għall-batteriji tal-karozzi huwa perikoluż ħafna. Il-batteriji ma jogħġbux is-sħana u l-vibrazzjonijiet peress li t-tnejn jistgħu jagħmlu ħsara lill-istrutturi interni tagħhom u jnaqqsu l-kapaċità tagħhom li jżommu ċarġ elettriku. Sfortunatament, il-maġġoranza tal-batteriji tal-karozzi huma mqiegħda taħt il-barnuża, ħdejn magna li, inti guess it, tiġġenera kemm sħana u vibrazzjoni.
SINJANZA TAT-TMIEM
Allura kif tista' tkun taf jekk il-batterija tiegħek tridx tinbidel? Ibda billi tagħti ħarsa lejha; probabbilment hemm data tal-produzzjoni ttimbrata fil-kisi jew fuq tikketta. Jekk il-batterija tiegħek hija aktar minn tliet snin, probabbilment għandek tiffaċċja l-bullet u tixtri waħda ġdida, partikolarment jekk tkun se tidħol f'xitwa ħarxa, li se tpoġġi pressjoni addizzjonali fuq il-batterija tiegħek.
It-tieni, agħti attenzjoni għal kif topera l-karozza tiegħek. Batterija dgħajfa tista 'tkun il-kawża ta' bozoz ta 'quddiem baxxi, twieqi tal-enerġija kajman, u—forsi l-aktar importanti—ħin itwal ta' krank għall-magna tal-karozza tiegħek. Dan huwa partikolarment validu jekk is-sintomi reġgħu dehru wara li uża charger tal-batterija.
L-ittestjar tal-istress tal-batterija tiegħek b'tester tat-tagħbija huwa l-aktar approċċ preċiż biex tiddetermina l-kundizzjoni tagħha. Il-biċċa l-kbira tal-ħwienet tal-partijiet tal-karozzi għandhomhom fuq naħa u bi pjaċir jittestjaw il-batterija tiegħek b'xejn, minkejja l-fatt li tista 'żżid dawn mal-armament tiegħek għal ħafna inqas minn $20. Saħansitra aħjar, jistgħu jkunu kapaċi jittestjaw l-alternator fil-karozza tiegħek, li jżomm il-vultaġġ tal-batterija tiegħek kostanti waqt li tkun qed issuq.
GĦAJR GĦAS-SAĦĦA TAL-BATTERIJI
Hemm diversi metodi li tista' tuża fl-istil tas-sewqan tiegħek biex testendi l-ħajja tal-batterija preżenti tiegħek jew tagħmel l-aħjar użu minn waħda ġdida fjamanta tiegħek.
Evita li tieħu eskursjonijiet qosra u frekwenti għax l-alternator tiegħek ma jkunx jista' jiċċarġja kompletament il-batterija. Barra minn hekk, evita li tuża r-radju jew aċċessorji oħra waqt li l-magna tkun mitfija għal perjodu estiż ta' żmien.
Jekk ikun fattibbli, aħżen il-karozza tiegħek ġewwa sabiex il-bidliet fit-temperatura ma jkollhomx impatt daqshekk fuq il-batterija. Ikkunsidra li tuża tender tal-batterija jew trickle charger biex iżżomm il-batterija iċċarġjata jekk trid tħalli l-karozza tiegħek taħdem għal żmien twil.
Barra minn hekk, tista 'ttejjeb il-prestazzjoni tal-batterija tiegħek u ttawwal il-ħajja tagħha billi tagħmel manutenzjoni preventiva, li tinkludi timsaħ is-sadid mill-postijiet u t-terminals tal-batterija u tiċċekkja regolarment il-livell tal-elettroliti fuq batteriji li ma għandhomx manutenzjoni.
Karatteristika
● Użati ħafna fid-dawl, ħażna ta 'enerġija mir-riħ, karozzi elettriċi, provvisti ta' enerġija ta 'backup UPS, tagħmir ta' komunikazzjoni, tagħmir mediku, militari u aktar
● Sistema kimika: LiFePO4 / Lithium iron phosphate
● Vultaġġ tax-xogħol: 12.8V (3.2V kull ċellula)
● Vultaġġ nominali: 12.8V
● Kapaċità: 200Ah jew 200,000mAh
● Dimensjonijiet: L522 x W233 x H227 mm flimkien ma '5
● Piż: 26.5 kg approx.
● Terminal: M8
Speċifikazzjoni
| Żamma tal-Kapaċità: | >80 fil-mija fi 28 jum |
| Ħajja taċ-ċiklu: | >80 fil-mija f'1500 ċiklu 80.0A (sa 10.5V) |
| Reżistenza Interna: | <20m ohm |
| Vultaġġ tal-Iċċarġjar: | 14.4V flimkien ma' 0.1 max |
| Kurrent tal-Iċċarġjar: | 40A -150A max |
| Vultaġġ maqtugħ tal-ħruġ: | 10V |
| Kurrent ta' skariku: | 150A (kurrent kontinwu) |
| Kurrent ta' skariku: | 450A (L-ogħla livell f'sec.) |
|
Iċċarġja Temperatura: |
0˚C ~ 45˚C |
|
Temperatura tal-iskarika: |
-20˚C ~ 60˚C |
|
Temperatura tal-Ħażna: |
0˚C ~ 40˚C |





