Mil-lista twila ta 'materjali tal-batterija tal-litju biex tara l-" battalja skura" ta 'kumpaniji tal-batteriji
Il-kapaċità tal-produzzjoni li l-materjali ewlenin jistgħu jirrilaxxaw fi żmien qasir hija tant żgħira. Kull min jista 'jikseb il-materja prima għandu iktar vuċi fil-kumpaniji tal-karozzi.
Sabiex tiġi żgurata l-produzzjoni stabbli ta 'batteriji ta' l-enerġija, il-kompetizzjoni reċenti bejn il-kumpaniji tal-batteriji fin-naħa ta 'fuq tista' tgħid li hija dejjem aktar ħarxa. Fil-fatt, ġie ċċirkolat qabel fis-suq li quddiem domanda li qed tinqala 'malajr, xi kumpaniji tal-batteriji tal-kap implimentaw" buyouts" fuq il-linji ta 'produzzjoni ta' fosfat tal-ħadid tal-litju, eżafluworofosfat tal-litju, u katodi għolja tan-nikil ta 'kumpaniji tal-materja prima upstream sabiex jissodisfaw il-ħtiġijiet tagħhom tal-produzzjoni tal-batterija." Il-mudell jagħmilha diffiċli għal kumpaniji oħra tal-batteriji biex jiksbu l-oġġetti.
Fil-fatt, billi tiġġudika mix-xejra ta 'aċċelerazzjoni tal-elettrifikazzjoni globali tal-karozzi, id-domanda għall-batteriji tal-enerġija se tinħeles malajr fil-ftit snin li ġejjin. Jista 'jingħad li fis-sena jew sentejn li ġejjin jew aktar, kemm materja prima tista' tinkiseb minn kumpaniji tal-batteriji bażikament tiddetermina Kemm batteriji jiġu kkunsinnati tfisser kemm jista 'jintrebaħ sehem mis-suq.
Fil-każ li xi wħud mill-kapaċità tal-produzzjoni eżistenti u għal żmien qasir prevedibbli hija" jixtru" ;, aktar kumpaniji oħra tal-batteriji qed jippruvaw l-almu tagħhom biex jissakkru fil-kapaċità li jifdal, u qed jiffirmaw fit-tul ordnijiet fit-tul.
01 Iffirmar intensiv ta 'ordnijiet fit-tul għall-eżafluworofosfat tal-litju
Mill-bidu ta 'din is-sena, l-iktar materjal tal-batterija tal-litju popolari għandu jkun eżafluworofosfat tal-litju. Il-prezz żdied u għal darb’oħra kien l-ogħla livell ta ’400,000 wan / tunnellata, u kkawża li l-prestazzjoni tal-kumpaniji relatati tiżdied sew. Kang et al. Il-prestazzjoni ta '& fl-ewwel nofs tas-sena kollha żdiedet sew.
Ta 'min jinnota li l-eżafluworofosfat tal-litju, li huwa l-materja prima tal-qalba ta' l-elettrolit, għandu ostakli għoljin għad-dħul u perjodu twil ta 'espansjoni. Għalkemm ħafna kumpaniji għandhom pjanijiet ta 'espansjoni fuq skala kbira, il-kapaċità tal-produzzjoni għadha limitata ħafna fi żmien qasir jew saħansitra fis-sena jew sentejn li ġejjin." ;. Id-dejta tal-industrija turi li d-differenza fil-provvista u fid-domanda tal-litju eżafluworofosfat din is-sena hija mistennija li tkun 6,000 tunnellata. Is-sena d-dieħla, id-distakk se jespandi għal 17,000 tunnellata. Fl-2023, id-distakk huwa mistenni li jkun 35,000 tunnellata, u d-distakk fl-2024 se jaqbeż is-60,000 tunnellata.
Minn dan ix-xahar, il-manifatturi tal-batteriji u l-elettroliti inklużi BYD, Funeng Technology, u Jiangsu Cathay Pacific bdew jieħdu azzjoni għall-materja prima tal-litju eżafluworofosfat fil-ftit snin li ġejjin.
Kumpaniji tal-batteriji u tal-vetturi personalment bdew jaqbdu l-materja prima ewlenija tal-elettrolit. Fosthom, l-ordnijiet ta 'BYD&# 39 laħqu 25,600 tunnellata, u d-domanda fis-sena u nofs li jmiss tilħaq 14,500 tunnellata.
Skond l-istandard ġenerali ta 'l-industrija&# 39 ta' 125 tunnellata ta 'litju eżafluworofosfat għal 1GWh, l-output tal-batterija ta' BYD&# 39 huwa mistenni li jkun mill-inqas 115GWh qabel tmiem l-2022.
Skond l-istatistiċi, il-kapaċità tal-batterija ta 'BYD (Fudi Battery) li nbniet, qiegħda tinbena, u ppjanata f'9 bliet madwar il-pajjiż kienet ta' madwar 200GWh, u dawn il-kapaċitajiet tal-batterija huma mistennija li jitpoġġew kompletament fil-produzzjoni qabel l-2023. Ovvjament, kumpaniji tal-batteriji bħal BYD (Fudi Battery) u Funeng Technology ħallew personalment is-suq biex jiknes l-oġġetti fuq skala kbira sabiex jippjanaw bil-quddiem u jissakkru f'ordnijiet effettivi fit-tul bil-quddiem biex jevitaw li jaffettwaw il-produzzjoni tal-batterija minħabba nuqqas ta 'biżżejjed provvista ta 'materja prima.
02 Domanda qawwija għal nikil għoli, kumpaniji ewlenin spiss ifittxu garanzija ta 'provvista stabbli
Bl-istess mod, l-illokkjar tal-materja prima jseħħ ukoll f'materjali b'livell għoli ta 'nikil.
Mill-bidu ta 'din is-sena, għalkemm il-fosfat tal-ħadid tal-litju kien popolari ħafna, in-nikil għoli fil-fatt mar tajjeb ukoll.
Skond id-dejta, fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, il-produzzjoni ta' materjali tal-katodu ternarju fis-suq Ċiniż kienet ta 'madwar 172,500 tunnellata, li kienet żieda sena wara sena ta' 165.38% minn 65,000 tunnellata fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet. F'termini ta 'materjali speċifiċi, il-produzzjoni ta' NCM523, NCM622, u NCM811 (nikil għoli) fl-ewwel nofs ta 'din is-sena kienu 81,500 tunnellata, 21,800 tunnellata u 61,600 tunnellata, rispettivament. Fost dawn, il-produzzjoni ta 'materjali għolja ta' nikil ammontaw għal 35.71%, u r-rata ta 'tkabbir sena wara sena hija għolja daqs 362.54%. Fl-istess perjodu, il-proporzjon ta 'NCM523 niżel minn 54.91% is-sena li għaddiet għal 47.28% fl-ewwel nofs ta' din is-sena, u r-rata ta 'tkabbir kienet ħafna inqas minn dik ta' materjali għoljin fin-nikil.
Wara ż-żieda mgħaġġla fil-produzzjoni ta 'materjali ta' nikil għoli hemm id-domanda qawwija għal batteriji ta 'enerġija ta' prestazzjoni għolja fi swieq barranin.
Hekk kif OEMs internazzjonali bħal Volkswagen, BMW, Daimler, Hyundai, GM, Ford, PSA u OEMs internazzjonali oħra jaċċelleraw it-transizzjoni tagħhom għall-elettrifikazzjoni, il-kumpaniji tal-karozzi internazzjonali ewlenin huma aktar inklinati lejn batteriji ta ’nikil għoli fir-rotta teknika ta’ vetturi tal-passiġġieri ta ’livell għoli. , inkluż CATL, L-output u l-vjeġġi ta 'batteriji ta' nikil għoli minn kumpaniji tal-batteriji bħal LG New Energy, Panasonic Battery, u Funeng Technology kollha qed jiżdiedu malajr.
Fil-fatt, materjali b'katodu b'nickel għoli saru wkoll" skarsi" jew saħansitra" jixtru" xejriet.
Skond Battery China, fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, il-manifatturi domestiċi ta' materjali ta 'nikil għoli jinkludu prinċipalment Tianjin Bamo, Rongbai Technology, Beiterui, Guangdong Bangpu, Changyuan Lithium, Guizhou Zhenhua, Dangsheng Technology u kumpaniji oħra. Fost dawn, Tianjin Bamo u Rongbai Technology biss għandhom produzzjoni ta 'aktar minn 10,000 tunnellata.
Ibbażat fuq id-domanda qawwija għal batteriji ta 'nikil għoli fis-suq internazzjonali, il-materjali domestiċi ta' nikil għoli huma wkoll ftit li xejn. Il-kapaċità tal-produzzjoni ta 'xi kumpaniji ta' materjali ta 'nikil għoli bħalissa tista' tissodisfa biss il-ħtiġijiet ta 'ftit klijenti.
Barra minn tħassib dwar in-nervożiżmu ta 'materjali b'livell għoli ta' nikil fil-ftit snin li ġejjin, Funeng Technology investiet ħafna biex tissakkar f'ordnijiet fit-tul.
Fis-26 ta 'Lulju, Rongbai Technology ħarġet avviż li ddikjara li l-kumpanija rċeviet ordni ta' xiri fit-tul għal materjali ta 'katodu ternarju ta' nikil għoli minn klijent downstream Funeng Technology, u reċentement iffirmat ftehim qafas ta 'akkwist ta' materjal katodu. Skond il-ftehim, Funeng Technology se tixtri 5,505 tunnellata u 30,953 tunnellata ta 'materjali ta' katodu ternarju għoli ta 'nikil minn Rongbai Technology fit-tieni nofs tal-2021 u s-sena kollha tal-2022.
Jekk stmat skond il-prezz kurrenti ta 'materjali għoljin fin-nikil, il-valur stmat taż-żewġ ordnijiet kbar tax-xiri huwa qrib it-8 biljun wan.
Ta 'min jinnota li sabiex tiġi żgurata l-eżekuzzjoni bla xkiel tal-ordni fit-tul, iż-żewġ partijiet iċċaraw ukoll ir-responsabbiltà għall-ksur tal-kuntratt:
Jekk il-kwantità ta 'xiri annwali ta' Funeng Technology' ma tlestix 80% tal-kwantità mbassra, se tikkumpensa lil Rongbai Technology f'ċertu proporzjon tal-prezz tax-xiri korrispondenti tal-kwantità mhux kompluta (80% tal-kwantità mbassra annwali nieqsa il-kwantità mixtrija).
Rongbai Technology twiegħed li tiggarantixxi l-kwantità mitluba minn Fu Energy Technology fil-ftehim. Jekk 80% tal-kwantità prevista annwali ma titlestiex, tkun ibbażata fuq il-kwantità mhux kompluta (80% tal-kwantità prevista annwali nieqsa l-kwantità mibgħuta) li tikkorrispondi għal ċertu proporzjon tal-ħlas Kumpens għat-Teknoloġija Funeng.
Id-dejta turi li fl-ewwel nofs ta 'din is-sena, il-produzzjoni ta' materjali ta 'nikil għoli ta' Rongbai Technology' hija madwar 18,100 tunnellata. Ġġudikat mill-iskala tal-materjali b'livell għoli ta 'nikil li ġew imsakkra, diġà okkupat il-kapaċità kbira tal-produzzjoni tar-Rongbai Technology'
Rigward din l-ordni fit-tul, Funeng Technology iddikjarat bla tlaqliq li l-materjali tal-katodu huma l-materja prima ewlenija tal-prodotti tal-kumpanija'" L-implimentazzjoni tal-ftehim tnaqqas l-impatt negattiv tal-varjazzjonijiet fil-provvista u d-domanda tal-materja prima fuq il-kumpanija u tiżgura l-provvista tal-kumpanija' ta 'materja prima ta' kwalità għolja."
Insider ta 'l-industrija qal ukoll lil Battery China li Funeng Technology iffirmat ordni ta' xiri enormi ma 'Rongbai Technology biex tissakkar parti mill-kapaċità għolja ta' produzzjoni ta 'materjal tan-nikil. Fil-preżent, il-kapaċità domestika għolja ta 'produzzjoni tan-nikil hija bażikament maqsuma minn bosta kumpaniji domestiċi u barranin tal-batteriji u kumpaniji tal-karozzi.
U wara l-imblukkar tal-Funeng Technology' fl-ordni l-kbira ta 'materjali ta' nikil għoli huwa li daħal fil-pjattaforma ta 'karozza tal-passiġġieri high-end ta' Daimler&# 39 u pprovdiet prodotti tal-batterija NCM811 lil Daimler f'lottijiet.
Kumbinazzjoni, Yiwei Lithium Energy wettqet ukoll tqassim fuq skala kbira fuq materjali ta 'nikil għoli din is-sena. F'Mejju ta 'din is-sena, Yiwei Lithium Energy stabbiliet kumpanija ta' impriża konġunta ma 'Beiterui u SKI. Il-kumpanija tal-impriża konġunta se tippjana li tibni 50,000 tunnellata ta 'materjali ternarji għolja fin-nikil fis-sena, bit-tama li tikseb awtosuffiċjenza f'xi materjali b'ħafna nikil.
Yiwei Lithium Energy iddikjarat li t-twaqqif ta 'kumpanija ta' impriża konġunta ma 'Beiterui u SKI timmira li tiżgura l-kapaċità ta' produzzjoni u l-kwalità tal-materjal tal-katodu ternarju ta 'nikil għoli għall-batterija tal-litju tal-impriża konġunta billi tgħaqqad il-vantaġġi tar-riċerka tat-teknoloġija, l-iżvilupp tas-suq , u l-ġestjoni tal-operat tal-partijiet kollha.
Skond l-editur, fil-ftit snin li ġejjin, immexxija mill-kumpaniji globali tal-karozzi mainstream u bidliet teknoloġiċi mgħaġġla, id-domanda għal batteriji għolja fin-nikil se tkompli tisplodi, u d-domanda korrispondenti għal materjali tal-katodu se tisplodi wkoll b'mod gradwali, billi tibda minn materjali stabbli. Minn perspettiva ta 'provvista, huwa mistenni li l-fenomenu ta'" vinkolanti" ordnijiet twal ta 'materjali relatati jsiru aktar frekwenti fil-futur.
