Il-kapital juża b'mod frantically batteriji tal-istat solidu: iżda l-katina industrijali hija imperfetta u għad fadal diversi problemi tekniċi li għandhom jiġu solvuti
Riċentement, il-kumpanija tal-batteriji tal-istat solidu Huineng Technology ħabbret it-tlestija ta 'rawnd ġdid ta' finanzjament ta '326 miljun dollaru Amerikan; Il-kumpanija tal-batteriji tal-istat solidu Weilan New Energy irċeviet investiment ta 'madwar 500 miljun wan, b'valutazzjoni tal-proġett ta' 5 biljun wan; Stellantis u Daimler ħabbru investiment fi startups tal-batteriji tal-istat solidu FactorialEnergy... Il-popolarità tal-batteriji tal-istat solidu tkompli tiżdied, u ssir żbokk ta 'investiment għall-industrija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija.
Il-manifatturi tal-karozzi u l-kumpaniji tal-batteriji jgħajtu biex jiżviluppaw
Huwa mifhum li l-batteriji fi stat solidu jissostitwixxu l-elettrolit u s-separatur b'batteriji fi stat solidu, li jistgħu jżidu d-densità tal-enerġija tal-batteriji eżistenti tal-jone tal-litju minn madwar 300Wh / kg għal aktar minn 500Wh / kg, u jegħlbu problemi bħal stabbiltà ħażina tal-batterija u effiċjenza baxxa tal-iċċarġjar.
Fil-preżent, il-kumpaniji tal-karozzi mainstream u l-kumpaniji tal-batteriji qed jitħabtu biex jiżviluppaw batteriji ta 'stat solidu. Pereżempju, fl-2018, Volkswagen investiet US $ 100 miljun fi QuantumScape, kumpanija Amerikana tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija, biex issir l-akbar azzjonista, u stabbiliet impriża konġunta biex tiżviluppa batteriji tal-istat solidu, li huwa mistenni li jiġi prodott bil-massa wara l-2023; Il-BMW qed tippjana li tibda tuża batteriji tal-istat solidu 100AH għal vetturi li jibdew is-sena d-dieħla. L-ittestjar standard tal-livell regolatorju u l-integrazzjoni tal-vettura, qed jippjana li jniedi vettura prototip li tuża batteriji fi stat solidu sal-2025, u se jimplimenta teknoloġija tal-batteriji fi stat solidu f'vetturi prodotti bil-massa sal-2030; Hyundai u Kia reċentement ħabbru b'mod konġunt l-iffirmar ta 'ftehim ma' FactorialEnergy biex jippromwovu batteriji ta 'stat solidu. Produzzjoni standardizzata ta 'batteriji; fid-29 ta 'Novembru, Nissan ħabbret it-tnedija ta' mudelli ta 'vetturi elettriċi mgħammra b'batteriji kollha ta' stat solidu sas-sena fiskali 2028 ...
F'termini ta 'kumpaniji tal-batteriji, LG New Energy qed tippjana li tikkummerċjalizza batteriji kollha tal-istat solidu mill-2025 sal-2027; Samsung SDI qed tippjana li tiżviluppa batteriji fuq skala kbira ta 'stat solidu kollu u prodotti prototipi tal-batterija fl-istat solidu kollu sal-2025, u tipproduċihom bil-massa fl-2027; Ganfeng Lithium Industry qal , l-ewwel ġenerazzjoni 200 miljun Wh linja pilota batterija fi stat solidu tpoġġiet b'suċċess fil-produzzjoni ... Il-kumpaniji tal-karozzi u l-kumpaniji tal-batteriji huma entużjasti dwar l-investiment f'batteriji tal-istat solidu, u ħarġu xi riżultati.
"Huwa diffiċli biex tinkiseb l-industrijalizzazzjoni fi żmien 10 snin"
Il-batteriji tal-istat solidu għandhom vantaġġi sinifikanti, iżda applikazzjonijiet fuq skala kbira ma jistgħux jinkisbu f'perjodu qasir ta 'żmien.
Wu Hui, maniġer ġenerali tad-Dipartiment tar-Riċerka tal-Istitut tar-Riċerka Ekonomika Ivey, qal lill-ġurnalisti: "Il-batteriji tal-istat solidu huma x-xejra tal-iżvilupp tal-industrija tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija, iżda xi problemi tekniċi ma jistgħux jiġu solvuti fil-preżent, u huwa diffiċli li tinkiseb industrijalizzazzjoni fi żmien 10 snin. Pereżempju, batteriji fi stat solidu huma batteriji fi stat solidu. Interface solidu, reżistenza interna kbira, konduttività elettrika baxxa, m'hemm l-ebda soluzzjoni tajba. Hemm tliet rotot tekniċi mainstream għal elettroliti tal-batteriji fi stat solidu - ossidi, sulfidi u polimeri, kull wieħed bil-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom stess. Yole Développement, kumpanija Franċiża tar-riċerka tas-suq, irrimarkat li ċ-ċavetta għall-applikazzjonijiet tal-batteriji fi stat solidu hija li ssib materjali elettrolitiċi adattati, u s-soluzzjonijiet attwali kollha għandhom problemi bil-konduttività jonika, il-ħajja tal-batterija u s-sigurtà.
"Jekk il-problemi tekniċi ma jistgħux jiġu solvuti, il-vantaġġi tad-densità tal-enerġija ta 'batteriji fi stat solidu ma jiġux riflessi." Wu Hui qal franchement.
Wu Hui rrimarka wkoll: "Fil-fatt, il-'batteriji tal-istat solidu' li l-kumpaniji tal-karozzi qed jippreparaw biex jinstallaw huma batteriji semi-solidi b'ammont żgħir ta 'elettrolit." Huwa mifhum li batteriji semi-solidi jappartjenu għat-teknoloġija tranżitorja minn batteriji likwidi għal stat solidu. Pereżempju, NIO qabel ħabbret prodott tal-batterija fi stat solidu ta '150kWh b'densità ta' enerġija waħda ta '360Wh / kg, u l-firxa ta' kruċiera neDC (Ċiklu Ta 'Sewqan Ewropew Ġdid) tal-ET7 taqbeż il-1,000 kilometru. Il-kumpanija spjegat li għalkemm il-batterija hija deskritta bħala batterija fi stat solidu, fil-fatt hija batterija semi-solida-stat li għadha teħtieġ elettrolit u separatur.
Barra minn hekk, il-proċess kumpless ta' batteriji fi stat solidu u n-nuqqas ta' ktajjen industrijali żiedu l-ispejjeż tal-produzzjoni. Iżda fl-istess ħin, xi istituzzjonijiet ta 'riċerka jemmnu li jekk batteriji ta' stat solidu huma prodotti bil-massa, l-ispiża tagħhom tkun 40% ta 'dik ta' batteriji tal-jone tal-litju. "Se jkun hemm proċess ta 'tnaqqis fl-ispejjeż wara l-industrijalizzazzjoni ta' batteriji ta 'stat solidu, iżda l-premessa hija l-industrijalizzazzjoni. Fil-futur, il-parità tal-ispejjeż tal-vetturi elettriċi u l-vetturi tal-fjuwil tista 'tinkiseb permezz tal-applikazzjoni ta' batteriji fi stat solidu. Wu Hui jemmen.
Il-kumpaniji Ewropej, Amerikani, Ġappuniżi u Koreani jibdew aktar malajr
L-istitut tar-riċerka tas-suq SNEResearch jistma li sal-2030, id-domanda globali għal batteriji fi stat solidu hija mistennija li tkun qrib il-500GWh; sal-2025, l-ispazju tas-suq globali għal batteriji fi stat solidu huwa mistenni li jilħaq 6 biljun wan, li minnhom l-ispazju tas-suq tal-batteriji fi stat solidu ta 'pajjiżi huwa mistenni li jilħaq 3 biljun wan u 200 sal-2030. Biljun. Ir-Rapport ta 'Riċerka dwar l-Industrija tat-Titoli Huaan irrimarka li batteriji ta' stat solidu saru avvanz importanti għal xi kumpaniji tal-batteriji mhux tradizzjonali biex jidħlu fl-industrija tal-batteriji tal-litju.
pajjiżi huwa l-akbar suq ġdid fid-dinja tal-vetturi tal-enerġija. Bil-miġja tal-era TWh, batteriji ta 'stat solidu saru indispensabbli għall-kumpanija. Il-"Pjan ta 'Żvilupp tal-Industrija tal-Vetturi Ġodda tal-Enerġija (2021-2035)" maħruġ f'Novembru tas-sena l-oħra ppropona b'mod ċar li jaċċellera r-riċerka u l-iżvilupp u l-industrijalizzazzjoni tat-teknoloġija tal-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija tal-istat solidu.
Wu Hui qal: "Il-batteriji tal-istat solidu huma d-direzzjoni tat-teknoloġija tal-ġenerazzjoni li jmiss tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija. Kemm jekk kumpaniji tal-karozzi jew kumpaniji tal-batteriji, għandhom jintużaw, jokkupaw l-għoli tal-kmand, u l-ewwel isolvu problemi tekniċi bħall-konduttività.
Huwa mifhum li bħala l-kumpanija tal-karozzi bl-aktar privattivi fil-qasam tal-batteriji tal-istat solidu, il-batteriji tal-istat solidu ta 'Toyota bdew jiġu ttestjati f'vetturi prototipi. Riċentement, Ouyang Minggao, akkademiku tal-Akkademja Ċiniża tax-Xjenzi, qal li għalkemm pajjiżi jinsab f'pożizzjoni ta 'tmexxija fil-provvista ta' batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija, kumpaniji fl-Ewropa, l-Amerika, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel ħadu t-tmexxija fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'batteriji ta' stat solidu, filwaqt li ċ-Ċina għadha fl-istadju ta '"politika separata".
L-insiders tal-industrija jemmnu li l-ispiża tal-batterija tal-istat solidu li ħarġet fl-istadju bikri hija relattivament għolja, u l-ispiża l-ġdida tista 'tiġi kkumpensata biss billi tqabbilha ma' mudelli high-end. Fl-istess ħin, sabiex jingħelbu d-diffikultajiet li jiffaċċjaw il-kummerċjalizzazzjoni ta 'batteriji fi stat solidu, żviluppaturi tat-teknoloġija, fornituri ta' tagħmir, manifatturi tal-batteriji u OEMs jeħtieġ li jaħdmu flimkien biex ikomplu jsaħħu l-appoġġ tekniku u jimlew id-distakk tal-katina tal-provvista. Barra minn hekk, il-livell nazzjonali għandu jtejjeb ukoll il-gwida politika u jinkoraġġixxi l-kultivazzjoni ta' proġetti vantaġġużi.
