Karozzi tal-batterija huma ġeneralment l-aktar adattati għall-iċċarġjar għal ftit sigħat
1. Wara li tixtri karozza (jew tibdel il-batterija), il-batterija għandu jkollha madwar 80% tal-qawwa, u għandha tiġi ċċarġjata meta tasal id-dar. Il-ħin huwa xieraq biex iċċarġja l-ċarġer għal 4 sigħat wara li d-dawl jinxtegħel. Dan jieħu tliet darbiet.
2. Fil-futur (irkib 36v għal 10 kilometri, riding 48v għal 15-il kilometru), trid tinsisti fuq l-iċċarġjar, iżda l-ħin tal-iċċarġjar m'għandux ikun twil wisq. Huwa aħjar li tieħu siegħa wara li l-ċarġer jinxtegħel. Meta tiċċarġja, huwa aħjar li tiċċarġja inqas milli tħallas żejda, inkella l-batterija tkun iċċarġjata minħabba n-nuqqas ta 'ilma, nefħa u nefħa. Ikkawża ħsara irreparabbli lill-batterija.
3. Tħallix l-ilma jidħol fil-kaxxa tal-batterija biex tikkawża li l-batterija fil-qoxra tkun imqabbda mal-elettriku.
4. skarika bis-sħiħ regolarment darba fix-xahar (rikba sakemm il-& quot;undervoltage" id-dawl jixgħel), u mbagħad iċċarġja kontinwament għal 12-il siegħa.
5. Aġġusta kondizzjonalment il-monomeri fil-pakkett kollu tal-batterija. Għal batteriji li għaddew mill-perjodu ta 'garanzija (speċjalment fis-sajf), żid 3-4 ml ta' kull ċellula tal-batterija kull tliet jew erba 'xhur. Ilma dejonizzat (ilma purifikat Wahaha huwa wkoll disponibbli).
6. Ladarba jinstab li l-ċarġer ma jdurx għad-dawl aħdar jew idur għad-dawl aħdar hekk kif jiġi ċċarġjat, kun żgur li tivverifika jekk hemmx problema bil-ċarġer jew it-telf ta 'ilma.
7. Il-port tal-iskarigu u l-port tal-iċċarġjar tal-pakkett kollu tal-batterija għandhom jinżammu nodfa f'kull ħin biex jipprevjenu s-sadid tar-ram fuq il-punti ta 'kuntatt, li jista' jikkawża sħana żejda u ħsara minħabba kuntatt fqir.
8. Jekk hemm pedali, ipprova ibda bis-saqajn tiegħek, tagħbijax wisq, u aċċellera bil-mod. Don'ma tibda l-elettriku meta tidħol fil-karozza.
Sett ta 'batteriji jista' jintuża għal aktar minn 5 snin taħt il-kundizzjoni ta 'ċċarġjar korrett u manutenzjoni normali. Ħafna utenti jużaw biss 1-2 snin biex jissostitwixxuhom, prinċipalment ikkawżati minn iċċarġjar mhux xieraq. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tikkontrolla l-metodu korrett tal-iċċarġjar. Ftakar li l-batterija mhix mikula, iżda ċċarġjata ħażin.
Qabel ma tuża l-karozza elettrika għall-ewwel darba, għandha tkun iċċarġjata kompletament għal 12-il siegħa u ċċarġjata ta 'spiss. Jekk wieħed jassumi li l-karozza tiegħek tista' tirkeb għal 100 mil bi ħlas sħiħ, trid tiċċarġjaha wara li tirkeb għal madwar 70 mil. Jekk issuq għal 30 mil kuljum, ikun ta 'benefiċċju u ma jagħmilx ħsara kuljum. Taħt ċirkostanzi normali (mhux spiss jieħdu n-nies, mhux tixbit il-ġurnata kollha), huwa aħjar li tiċċarġja f'60% -70% tal-itwal kilometraġġ kontinwu fil-manwal, li jista 'jevita l-fenomenu ta' telf bikri tal-kapaċità tal-batterija, jew Evita skariku żejjed .
2. Jekk ta 'spiss tieħu n-nies u titla' għoljiet, huwa rakkomandat li tiċċarġja sa 50% tal-mili massimu ddikjarat fil-manwal.
3. Jekk issuq rari u ma ssuqx għal 60% -70% tal-itwal kilometraġġ f'ġimgħa, huwa rakkomandat li tiċċarġjaha darba.
4. Jekk toħroġ jew ma tiftaħx għal żmien twil, huwa rakkomandat li tiċċarġjaha darba fix-xahar.
5. Fi kwalunkwe każ, il-ħin tal-iċċarġjar m'għandux jaqbeż it-8 sigħat, speċjalment is-sitwazzjoni msemmija fi 3 u 4, aħseb u ara aktar minn 5 sigħat.
Issa kull familja għandha tramms jew saħansitra karozzi multipli, iżda ħafna nies ma jafux kif jiċċarġjawhom. Bħala riżultat, ħafna drabi ma jkollhomx il-batterija biex jixtru karozza ġdida għal sena jew sentejn. Dan huwa direttament relatat mal-fatt li ma jafux kif jitolbu ħlas.
1. Wara li tixtri karozza (jew tissostitwixxi l-batterija), il-batterija għandu jkollha madwar 80% tal-qawwa, u għandha tiġi ċċarġjata meta tasal id-dar. Il-ħin xieraq huwa li tiċċarġjaha għal 4 sigħat wara li l-ċarġer jixgħel id-dawl. Dan jieħu tliet darbiet.
2. Fil-futur (36v riding għal 10 kilometri, 48v riding għal 15-il kilometru), trid tinsisti fuq l-iċċarġjar, iżda l-ħin tal-iċċarġjar m'għandux ikun twil wisq, siegħa wara li l-ċarġer jinxtegħel. Meta tiċċarġja, huwa aħjar li tiċċarġja inqas milli tħallas żejda, inkella l-batterija tkun iċċarġjata minħabba n-nuqqas ta 'ilma, nefħa u nefħa. Ikkawża ħsara irreparabbli lill-batterija.
3. Tħallix l-ilma jidħol fil-kaxxa tal-batterija biex tikkawża li l-batterija fil-qoxra tkun imqabbda mal-elettriku.
4. skarika bis-sħiħ regolarment darba fix-xahar (rikba sakemm il-& quot;undervoltage" id-dawl jixgħel), u mbagħad iċċarġja kontinwament għal 12-il siegħa.
5. Aġġusta b'mod kondizzjonali ċ-ċelloli fil-pakkett kollu tal-batterija. Għall-batteriji li għaddew mill-perjodu ta 'garanzija (speċjalment fis-sajf), għandhom jiżdiedu 3-4 ml ta' kull ċellula kull tliet jew erba 'xhur. Ilma dejonizzat (ilma purifikat Wahaha huwa wkoll disponibbli).
6. Ladarba jinstab li l-ċarġer ma jdurx għad-dawl aħdar jew idur għad-dawl aħdar hekk kif jiġi ċċarġjat, kun żgur li tivverifika jekk hemmx problema bil-ċarġer jew it-telf ta 'ilma.
7. Il-port tal-iskarigu u l-port tal-iċċarġjar tal-pakkett kollu tal-batterija għandhom jinżammu nodfa f'kull ħin biex jipprevjenu s-sadid tar-ram fuq il-punti ta 'kuntatt, li jista' jikkawża sħana żejda u ħsara minħabba kuntatt fqir.
8. Jekk għandek pedali, ipprova ibda bis-saqajn tiegħek kemm jista 'jkun, tagħbijax wisq, u aċċellera bil-mod. Don'ma tibda l-elettriku meta tidħol fil-karozza.
Sett ta 'batteriji jista' jintuża għal aktar minn 5 snin taħt il-kundizzjoni ta 'ċċarġjar korrett u manutenzjoni normali. Ħafna utenti jużaw biss 1-2 snin biex jissostitwixxuhom, prinċipalment ikkawżati minn iċċarġjar mhux xieraq. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tikkontrolla l-metodu korrett tal-iċċarġjar. Ftakar li l-batterija mhix mikula, iżda ċċarġjata ħażin.
