Il-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu huma sikuri?
Ftit jiem ilu, stazzjon ta' riforniment tal-idroġenu Uno-X f'Sandvika, in-Norveġja sploda, laqat l-airbags ta' karozzi fil-qrib u weġġa' żewġ persuni. Fl-istess ħin, minħabba l-inċident, Uno-X għalaq żewġ stazzjonijiet oħra ta' riforniment tal-idroġenu fin-Norveġja, u l-produtturi tal-karozzi Toyota u Hyundai waqqfu temporanjament il-bejgħ ta' vetturi relatati taċ-ċelloli tal-fjuwil.
Minħabba l-qawwa tal-isplużjoni, it-triq E18 qrib l-istazzjon tal-fjuwil tal-idroġenu ngħalqet fiż-żewġ direzzjonijiet, u ngħalaq ukoll it-triq E16 fil-mina ta’ Bjornegarden.
Previously, many people believed that hydrogen fuel cell vehicles are not only environmentally friendly, but also have faster hydrogen refueling, and are very promising to replace electric vehicles. However, this accident made everyone doubt the safety of hydrogen fuel cell vehicles. Hydrogen can explode on its own, so isn't putting it in the car with an indefinite time bomb?
L-istruttura tal-vettura taċ-ċelloli tal-fjuwil FCV tista 'tinqasam fi tliet partijiet, jiġifieri ż-żona tal-ħażna tal-idroġenu fuq wara, il-batterija u l-inverter fin-nofs, u ċ-ċellula tal-fjuwil u l-powertrain fuq quddiem. Fil-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil, il-postijiet fejn jinżamm l-idroġenu huma prinċipalment il-munzell tal-batterija u t-tank tal-ħażna tal-idroġenu. Fost dawn, il-munzell tal-batterija huwa biss post fejn isseħħ ir-reazzjoni elettrokimika tal-idroġenu u l-ossiġnu, u ma jaħżenx l-enerġija nnifisha. Ladarba tiġi skoperta t-tnixxija ta 'l-idroġenu, l-idroġenu/arja tista' tinqata 'malajr.
Barra minn hekk, l-idroġenu huwa kkaratterizzat li jkun ħafif ħafna, li jogħla malajr wara t-tnixxija, u sakemm ikun hemm ventilazzjoni tajba, ġeneralment ma jkun hemm l-ebda periklu ta 'splużjoni f'toroq miftuħa. Anke fil-każ ta 'kombustjoni, il-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil huma relattivament sikuri.
Ir-riżultati ta 'esperiment ta' riċerka darba wrew li taħt il-kundizzjonijiet ta 'tnixxija tal-fjuwil u nar rispettivament maħluqa minn vetturi tal-gażolina u vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu, iż-żejt nixxew taħt il-vettura tal-gażolina u ħa n-nar fi 3 sekondi, filwaqt li l-idroġenu malajr tela' 'l fuq mill-vettura u ħa n-nar. Minuta u nofs wara, il-fjamma miftuħa tal-vettura taċ-ċelluli tal-fjuwil ġiet mitfija, u l-vettura tal-gażolina qed tieħu n-nar u eventwalment jibqa 'biss il-qafas. Għalhekk, is-sikurezza tal-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu għad trid tiġi popolarizzata.
At present, the cause of the explosion of the hydrogen refueling station in Norway is still under investigation, and the fuel cell vehicle industry has just started, and there is still a lot of room for development and improvement. After all, if it takes 10 years for the pure-electric vehicle industry to see "do it", fuel cells may take even more.
